Опубликовано в журнале Нева, номер 3, 2004
Викингская лодка “Айфур”,
поход лета 2001 года: Рига–Эстония–Белоруссия–Рига.
Команда: Торбьёрн Фэльт (капитан), Яан Йоханссон, Чьелль Шрамм, Патрик Францен, Ларш Норденберг, Даниель Петерссон, Яан Рейман.
“Если говорить об экологии, то из высокотехнологичных средств передвижения по воде, придуманных человеком, нет ничего более безвредного для моря и рек, чем лодка викингов. Например, самое естественнейшее и примитивное средство передвижения по воде — плот из бревен, обычно одноразового использования, и если не загрязняет окружающую среду, то, использованный и брошенный, засоряет. От нашей же лодки и от нас вреда для природы не больше, чем от скорлупы ореха и нескольких насекомых на ней, но и на такой лодке совершались великие подвиги и великие открытия. Мы не против прогресса, не против больших железных кораблей, но мы против бездумной деятельности человека, разрушающей природу. Ведь даже деревянный парусник по современным нормам мореплавания обязательно оснащается мотором, а это потенциальная опасность для природы. Наша лодка └Айфур” сделана из дуба и сосны и просмолена натуральной смолой; мы гребем веслами и ставим парус, когда есть ветер, мы дышим согласно гребку и в такт волнам, мы идем вдоль прибрежья и различаем, как некогда викинги, вливание пресной воды в соленую на вкус и цвет. От воды мы на расстоянии руки, и ужасают сбросы: попадаешь то в клоаку, то в нефтяные поля. Из рек воду пить невозможно, обязательно попадется что-либо антропогенное или техногенное, отходы или яды, и приходится брать с собою чистую воду в бутылях. По-настоящему позавидуешь нашим древним предкам, черпавшим воду пригоршней прямо из лодки и пившим с ладони”, — говорит капитан викингской лодки “Айфур” Торбьёрн Фэльт из города Уппсала.
Лодка “Айфур” построена в 1992–1993 годах на острове Готланд как воссозданная историческая лодка викингов, на основе археологических останков лодок викингов, найденных при раскопках. Строительство лодки обошлось в 100 000 шведских крон, или в 10 000 долларов, но викинги говорят, что это нормальная стоимость и даже дешевая, так как в материковой Швеции строительство вышло бы дороже. Лодка принадлежит десяти человекам, объединенным в “Союз викингских лодок └Айфур””. Основная цель союза — повторение путей викингов. От родной гавани в городе Уппсала лодка “Айфур” пускается в хождения за три моря. Проект “Экспедиция Хольмгард” в 1994 и 1996 годах был путем из варяг в греки, и лодка “Айфур” шла через Неву и Ладогу и через всю Россию до Херсона, честно преодолевая волоки, и команда испытывала почти те же трудности, что и древние скандинавы, направлявшиеся в Константинополь.
Капитан Торбьёрн Фэльт и Яан Йоханссон — наиболее опытные мореходы. На этой лодке они совершили шесть хождений: и в Россию, и на Украину, и в 1998 году в Ирландию, а в 2000 году повторили путь Лейфа Эрикссона до Ньюфаундленда, подтверждая открытие Америки викингами за пятьсот лет до открытия Вест-Индии Колумбом.
“Через тысячу лет после Лейфа Эрикссона первым европейцем, сошедшим на берег Америки 28 июля 2000 года, был кок викингской лодки └Айфур” из Швеции Клаес Йоран Греен, — несколько хвастливо сообщает официальный документ экспедиции. — Пятнадцать тысяч туземцев приветствовали на твердой земле Ньюфаундленда Л’Ансе-Мидоус сошедшего Клаеса Йорана аплодисментами”.
В этот год бесстрашные современные шведовикинги вышли из Риги в пятницу 14 июля, а 19 июля, на подходе к эстонскому городу Хаапсалу, попали в жесточайший ураган. Бывший военный моряк Ларш Норденберг, совершавший первое хождение на “Айфуре”, говорит: “Мы охватили головы руками, как и полагается по Уставу военно-морского флота Швеции, и взмолились богу Одину”. Внезапно напавший ураган бушевал около двух часов и ушел дальше на запад, и, благодаря богу Одину, утлая девятиметровая лодчонка викингов “Айфур” благополучно добралась вечером до пирса города Хаапсалу. Семеро отважных смельчаков, среди которых и пенсионеры, и профессиональные военные моряки, и абсолютно сухопутные, такие, как глава администрации одного из районов Стокгольма Яан Йоханссон, но все — энтузиасты настоящей простой чистой жизни, деловито и молчаливо причалили, приспустили рею, и свесившийся парус образовал подобие палатки. Там же, на скамьях лодки, современные викинги и заночевали. Во сне им не давал покоя знаменитый и славный норвежец Тур Хейердал. Мало того, что Тур — норвежец, что для шведа есть абсолютный субъект для шуток и анекдотов, мало того, что Тур вальяжно возлежал на лаврах, но он еще и говорил спящим: “Плохо вы изучили рукописи Нестора, Снорри Стурлусона и Уппсальские рукописи, оттого и неверно представляете, что какие-то └русские” называли скандинавов └русами”, а на деле-то сказано Нестором, что вся Русь ушла из Скандинавии на земли, где └русских” еще и в помине не было, и они появились только по приходе племени русь, подчинившей местные племена, и они стали под русью, данниками Руси, и на вопрос: └Ты чей? Кому платишь?” — отвечали: └Русский, Руси плачу дань”, и растворилась Русь в местных племенах. Да и северные норвеги — та же самая бежавшая от шведских конунгов Русь, да и Эрик Рыжий — первый эмигрант в Америку, всего лишь Эрик Рус (ведь Рус по-нашему, по-северному — рыжий, светлый или с волосами, окрашенными в красно-охристый цвет), а └эрик” — изгой, не признающий закона, владычества конунга; └эй” — отрицание, └рик” — могущество, власть, закон. Русью же по сю пору называется Швеция в угро-финских древних языках, и язык — русь, и сами шведы называются в угро-финских языках — русь, а Россия называется Страной ванов, и жители ее — ваны, иваны, не помнящие родства. Так что вы, шведские конунги, становитесь субъектами для шуток и анекдотов, а я, ас-нурман, ругий, рус Тур Хейердал, отыскавший следы асов-русов вплоть до Южной Америки и острова Пасхи, нынче копаю в городе асов Азове. Спокойного вам сна на жестких скамьях преследователей славы, ворочайтесь почаще. Вечно ваш ас, ругий, рус”.
Утром путь лодки “Айфур” лежал по морю, по Финскому заливу, а потом они направляются в Белоруссию, в город Витебск, и заканчивают свой поход в Риге.